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Con el código postal y el tipo de vehículo. Sin dar datos personales y sin registrarte.
Te resolvemos las dos cosas en el mismo trámite: la póliza de responsabilidad civil obligatoria y la inscripción en el Registro de Vehículos Personales Ligeros.
Tres situaciones que concentran casi todas las dudas que llegan a esta web.
Tiene certificado de circulación y placa de marcaje de fábrica. Se inscribe en el registro sin más y puedes asegurarlo: es el caso más sencillo.
Son dos sanciones distintas y compatibles: una por no tener el vehículo inscrito y otra por circular sin el seguro obligatorio.
Fuente: Ley 5/2025, de 24 de julio · Real Decreto 52/2026, de 28 de enero Verificado el 19 de agosto de 2026
El registro en la DGT es el paso previo al seguro. Hacerlo por separado significa dos trámites, dos webs y dos esperas.
Con el código postal y el tipo de vehículo. Sin dar datos personales y sin registrarte.
Un profesional de la correduría revisa tu caso, te confirma la prima y te envía la documentación.
Tramitamos la inscripción en el Registro de Vehículos Personales Ligeros y te entregamos el certificado.
Con la póliza en vigor, el certificado de inscripción en el móvil y la etiqueta pegada en el patinete.
Cada dato indica la norma que lo respalda y la fecha en que lo verificamos por última vez. Si algo cambia, se actualiza aquí primero.
Qué dice la Ley 5/2025, a quién obliga, desde cuándo y qué vehículos quedan fuera.
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Leer la guíaSí. La Ley 5/2025 extendió el seguro obligatorio de responsabilidad civil a los vehículos de movilidad personal. La obligación se articula junto con la inscripción en el Registro de Vehículos Personales Ligeros, regulado por el Real Decreto 52/2026.
Con carácter general sí: la inscripción en el Registro de Vehículos Personales Ligeros es el paso previo al aseguramiento. Los VMP pesados tuvieron un régimen transitorio que permitía asegurarlos sin inscripción previa.
La inscripción está sujeta a la tasa 4.1 de la DGT. A esa tasa hay que sumarle la etiqueta identificativa, que se adquiere en un manipulador de placas habilitado.
Pueden inscribirse de forma temporal marcando la opción «Vehículo no certificado», pero solo podrán circular hasta el 22 de enero de 2027. Desde esa fecha, un VMP sin certificado no puede circular por vía pública.
Las bicicletas de pedaleo asistido que cumplen la norma (motor de hasta 250 W y asistencia hasta 25 km/h) no son VMP y quedan fuera de la obligación. Si la bicicleta supera esos límites, la respuesta cambia: conviene revisarlo caso por caso.
Circular sin el seguro obligatorio y no tener el vehículo inscrito son dos infracciones distintas y compatibles. Publicamos las cuantías exactas en la sección de multas, con la norma que las tipifica.
Te decimos si tu patinete necesita seguro, cuánto te costaría y nos ocupamos de la inscripción en la DGT.
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