Qué añadir

Coberturas opcionales: qué puedes añadir al seguro

La ley te pide una sola cosa. Todo lo demás te lo va a ofrecer la compañía, y no todo tiene sentido para todo el mundo.

Lo único obligatorio es la responsabilidad civil, que paga los daños que causes a otras personas o a sus cosas. Daños propios, robo, defensa jurídica, accidentes del conductor y asistencia son coberturas opcionales que se añaden encima de esa base.

Actualizado el 20 de agosto de 2026

Primero, lo que ya tienes

El seguro obligatorio de patinete es una póliza de responsabilidad civil de circulación. Su trabajo es pagar el daño que le hagas a otro: el peatón al que atropellas, el retrovisor que arrancas, la factura del hospital de la persona a la que tiras al suelo. Puedes ver el detalle en qué cubre el seguro obligatorio.

Lo que no hace, y conviene tenerlo claro antes de seguir leyendo, es cuidar de ti ni de tu patinete. Si te caes solo, si te lo roban o si se te parte el manillar, la responsabilidad civil no entra. Para eso están las coberturas opcionales.

Las cinco coberturas opcionales

Cobertura	Para qué sirve	Cuándo no compensa
Daños propios	Repara tu patinete cuando el golpe te lo has dado tú: una caída, un bordillo, un choque del que eres responsable.	Cuando el patinete costó poco. Si el vehículo vale poco más que la prima y la franquicia juntas, estás pagando por una reparación que nunca vas a reclamar.
Robo	Te indemniza si te lo roban o si te destrozan el candado intentándolo. Es la cobertura más pedida en ciudad.	Cuando el patinete duerme siempre en casa y nunca lo dejas atado en la calle. Y ojo: casi siempre exige un candado homologado y prueba de que lo usaste.
Defensa jurídica	Te pone un abogado cuando te reclaman a ti o cuando el asunto acaba en un juicio. Trabaja en tu lado de la mesa.	Rara vez sobra. Es de las más baratas de añadir y de las que más se agradecen el día que aparece una reclamación.
Reclamación de daños	El reverso de la anterior: reclama por ti cuando el culpable es otro y no quiere pagar tus daños o tus lesiones.	Si nunca circulas entre tráfico. Pierde valor cuando el riesgo de que otro te embista es muy bajo.
Accidentes del conductor	Paga una indemnización por lesiones, invalidez o fallecimiento del conductor, aunque el accidente lo hayas provocado tú.	Si ya tienes un seguro de accidentes o de vida que cubre lo mismo. Se solapan más de lo que parece.
Asistencia	Te recoge a ti y al patinete cuando te quedas tirado: avería, batería agotada o accidente lejos de casa.	Si solo haces trayectos cortos por tu barrio. Andando y con el patinete en la mano se resuelve casi todo.

Daños propios y robo: haz la cuenta antes

Estas dos son las que más suben el recibo, porque el capital asegurado deja de ser un daño abstracto a un tercero y pasa a ser tu vehículo, con su precio en la factura.

La regla práctica es simple: suma lo que te cuesta la cobertura al año y la franquicia que lleve. Si esa suma se acerca a lo que costaría comprar otro patinete parecido, la cobertura no te está protegiendo de gran cosa. En un patinete de gama de entrada, muchas veces sale más a cuenta guardarte ese dinero.

Donde sí cambia el cálculo es en los patinetes caros y en los VMP pesados, que son el objetivo preferido de quien roba. Ahí la indemnización sí es dinero de verdad.

Y una advertencia que se lee poco: casi todas las pólizas condicionan la indemnización a que el vehículo estuviera atado con un candado que cumpla lo que dice el condicionado. Sin candado o sin denuncia, no hay pago.

Lo jurídico: barato y más útil de lo que parece

La defensa jurídica y la reclamación de daños son las dos caras de la misma moneda. Una te defiende cuando alguien te reclama; la otra reclama por ti cuando el que la lió fue otro.

En un patinete esto importa más que en un coche, y por un motivo poco intuitivo: en los accidentes urbanos con VMP la culpa casi nunca está clara. Un peatón que cruza fuera del paso, un coche que abre la puerta, una bici que sale de un carril. Sin nadie que te lleve el asunto, la discusión la ganas o la pierdes tú solo.

Es, además, el escalón más barato de todos los que te van a ofrecer. Si tuviéramos que quedarnos con una sola cobertura opcional, sería esta.

Cuándo NO merece la pena pagar más

Cuando el patinete vale poco. La prima y la franquicia se comen la indemnización y acabas asegurando algo que sustituirías de tu bolsillo sin dolor.
Cuando duplicas una cobertura que ya tienes. Revisa tu seguro de hogar, tu seguro de vida o el de accidentes del trabajo antes de contratar accidentes del conductor.
Cuando el patinete casi no sale de casa. La asistencia y el robo pierden casi todo su valor si el uso es esporádico y siempre cerca.
Cuando el ahorro sale de la responsabilidad civil. Recortar ahí no es una opción: es la parte obligatoria y la única que te protege de una indemnización que puede arruinarte.
Cuando no vas a poder cumplir las condiciones. Un robo con exigencia de candado homologado no sirve de nada si no vas a usar ese candado nunca.

Ninguna cobertura opcional sustituye a la responsabilidad civil obligatoria. Puedes contratar una póliza cargada de extras y seguir estando en infracción si la parte obligatoria no está en vigor y el vehículo no está inscrito en el registro de la DGT.

Preguntas frecuentes

¿Puedo contratar solo la responsabilidad civil obligatoria?

Sí. Es el mínimo legal y es una póliza perfectamente válida. Las coberturas opcionales son eso, opcionales.

¿La cobertura de robo cubre también las piezas sueltas?

Depende del condicionado. Muchas pólizas cubren el vehículo completo pero excluyen accesorios y baterías extraíbles si se sustraen por separado. Es una de las cosas que conviene leer antes de firmar.

Si reparto con el patinete, ¿me valen estas coberturas?

No siempre. El uso profesional se declara aparte y muchas pólizas de particular lo excluyen. Si repartes, pide la modalidad profesional y compruébalo en el precio, porque cambia la prima.

¿Los daños propios cubren la batería?

La batería suele tener un tratamiento propio en el condicionado, con exclusiones por desgaste o por uso de cargadores no originales. No des por hecho que entra sin comprobarlo.