El trámite · Robo

Si te roban el patinete eléctrico

Es lo que más veces pasa y de lo que menos se escribe. Hay tres cosas que hacer, en un orden concreto, y la primera hora es la que más cambia el resultado.

Denuncia el robo cuanto antes con la identificación del vehículo y su número de bastidor, comunícalo a tu aseguradora dentro del plazo que fije tu póliza, y haz que quede constancia en el Registro de Vehículos Personales Ligeros. Ojo con esto último: el seguro obligatorio no cubre el robo; eso va por una cobertura voluntaria que se contrata aparte.

Actualizado el 20 de agosto de 2026

Qué hacer, en este orden

1. Denuncia, y con los datos exactos

Policía Nacional, Guardia Civil o policía local, presencial o telemática según el caso. Lleva la identificación del registro (M XXXX LLL), el número de bastidor o de serie, marca, modelo, color y cualquier seña particular. Una denuncia que dice «me han robado un patinete negro» no sirve para localizar nada; una con número de bastidor, sí.

2. Avisa a tu aseguradora dentro del plazo

Las pólizas fijan un plazo corto para comunicar el siniestro, habitualmente de días. Hazlo aunque dudes de si tienes cobertura de robo: comunicar es gratis y no comunicar a tiempo sí puede costarte la indemnización.

3. Que quede constancia en el registro de la DGT

Es la novedad de tener un registro de VMP y juega a tu favor: un vehículo con constancia de sustracción es un vehículo que aparece marcado cuando alguien lo comprueba, y eso complica su venta y su circulación.

4. Reúne las pruebas del valor

Factura de compra, fotos del vehículo con su etiqueta, número de serie. Es lo que va a determinar cuánto te indemnizan si tienes cobertura.

5. Mira los canales de segunda mano

Los patinetes robados aparecen a la venta con una frecuencia sorprendente. Si lo encuentras, no vayas a por él: aporta el anuncio a la denuncia.

Lo que hay que entender del seguro, antes de que pase

Aquí está la confusión que más disgustos causa, y conviene tenerla clara antes de necesitarla.

El seguro obligatorio de un VMP es responsabilidad civil: cubre los daños que tú causes a otros. Está pensado para que la persona a la que puedas atropellar cobre. Que te roben tu patinete es un daño tuyo, no de un tercero, así que queda completamente fuera del obligatorio.

El robo se cubre con una cobertura voluntaria que se contrata aparte, y que no todas las compañías ofrecen para VMP. Cuando la ofrecen, suele venir con condiciones concretas: que el vehículo estuviera cerrado con un candado de determinadas características, que el robo se acredite con denuncia, franquicia, y depreciación por antigüedad del vehículo.

Merece la pena hacer el cálculo con números reales: si tu patinete costó lo que cuesta un patinete decente y lo aparcas a diario en la calle, esa cobertura se paga sola. Si lo guardas siempre en casa, probablemente no. Tienes qué existe y qué cubre cada cosa en coberturas opcionales.

Errores que arruinan una reclamación

No denunciar «porque total, no lo van a encontrar»

Sin denuncia no hay indemnización posible, ni constancia en el registro, ni forma de acreditar que el vehículo dejó de estar en tu poder ese día. Es el paso que no se puede saltar.

Avisar a la compañía dos semanas después

El plazo de comunicación del siniestro está en tu condicionado y es corto. Comunicar tarde es de las pocas cosas que la aseguradora puede oponerte con toda la razón.

No tener el número de bastidor

Sin número de serie, la denuncia describe un objeto genérico. Fotografía la placa de tu patinete hoy, antes de que haga falta.

Tener foto del vehículo con su etiqueta

Es la prueba más fácil de conseguir y la que más sirve: identifica el vehículo, acredita que era tuyo y demuestra que estaba inscrito.

Y si el que compra un patinete robado eres tú

El otro lado del problema, que con el registro en marcha se vuelve mucho más incómodo. Comprar de segunda mano un vehículo que consta sustraído no te convierte en su dueño, y el vehículo puede acabar devuelto a su titular legítimo con tu dinero perdido por el camino.

La comprobación previa es de un minuto y hay que hacerla siempre: que quien vende sea quien consta como titular, que el número de bastidor del vehículo coincida con el del papel, y que el modelo esté donde dice estar. Puedes empezar por el comprobador de modelos y seguir por comprar un patinete de segunda mano.

Un precio demasiado bueno con prisa por cerrar y sin factura es, casi siempre, exactamente lo que parece.

Preguntas frecuentes

¿El seguro obligatorio cubre el robo de mi patinete?

No. El obligatorio es responsabilidad civil: cubre los daños que causes a terceros. El robo del propio vehículo va por una cobertura voluntaria contratada aparte.

¿Tengo que dar de baja el patinete robado?

Lo primero es que quede constancia de la sustracción. La baja definitiva tiene sentido cuando el vehículo no se recupera. Lo tienes en dar de baja un VMP.

¿Puedo seguir pagando el seguro de un patinete robado?

No tiene sentido asegurar la responsabilidad civil de un vehículo que ya no conduces. Comunica la situación a la compañía y pide la anulación con el prorrateo de la prima no consumida.

Me robaron el patinete y ha aparecido, ¿qué hago?

Comunícalo a la policía para que conste la recuperación, a la DGT para que el vehículo vuelva a constar en circulación y a tu aseguradora, sobre todo si ya te habían indemnizado.

¿Sirve de algo un localizador GPS?

Sirve para dar una pista concreta a la policía en la denuncia. Lo que no debes hacer nunca es ir tú a recuperarlo: aporta la ubicación y que actúe quien tiene que actuar.