Móvil y auriculares conduciendo un patinete

«Uso manual» no significa «hablar»

Esta es la confusión que genera casi todas las denuncias. La norma no prohíbe hablar por teléfono: prohíbe utilizarlo manualmente mientras se conduce. Sostenerlo, mirarlo, teclear, cambiar de canción, aceptar una llamada, seguir el mapa con el móvil en la mano: todo eso es uso manual.

De ahí que «solo estaba mirando la ruta» no funcione como defensa. Mirar la ruta con el móvil en la mano es exactamente la conducta prohibida, y además es de las más peligrosas, porque implica apartar la vista del tráfico mientras el vehículo sigue avanzando.

Y una que sorprende: llevar el móvil en un soporte no legaliza manipularlo. El soporte resuelve dónde va el móvil, no lo que haces con él. Configura la navegación antes de arrancar y no lo toques hasta parar.

Los auriculares: la prohibición que nadie conoce

La norma de circulación prohíbe conducir utilizando auriculares o cascos conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido. No distingue entre uno y dos, ni entre música y podcast, ni entre volumen alto y bajo.

El motivo tiene sentido cuando se piensa desde el patinete y no desde el coche. Un VMP no tiene carrocería, ni retrovisores decentes, ni ángulo muerto vigilado por sensores. Tu principal sistema de aviso lateral y trasero es el oído: el coche que se acerca por detrás, el ciclista que te avisa, la persona que grita. Taparlo con música es renunciar al único sentido que te cubre lo que no ves.

Es, probablemente, la prohibición peor conocida de toda la circulación urbana. Y la que más gente incumple todos los días sin sospecharlo.

Qué sí puedes hacer

• Llevar el móvil en un soporte y no tocarlo. El GPS configurado antes de salir, con las indicaciones por el altavoz del propio teléfono.
• Parar y bajarte. Con el vehículo detenido y fuera de la circulación, eres un peatón con un móvil, que es una situación perfectamente legal.
• Usar el altavoz del móvil en vez de auriculares, si necesitas oír algo. Lo que la norma prohíbe son los auriculares puestos, no que el aparato suene.
• Llevarlo en el bolsillo. Lo aburrido, lo gratis y lo que nunca da problemas.

El efecto que se ve un año después

Más allá de la multa, hay una consecuencia diferida que conviene conocer. Si se produce un accidente y en el atestado consta que ibas utilizando el móvil, esa circunstancia entra en la valoración de la culpa. Y el reparto de culpa es lo que determina quién indemniza a quién.

Dicho de otra forma: una distracción de tres segundos puede ser la diferencia entre que el siniestro lo asuma el seguro de la otra parte y que lo asumas tú. En un daño personal, esa diferencia se mide en decenas de miles de euros. Es la razón por la que esta página, que va de una infracción menor, acaba enlazando a qué cubre el seguro obligatorio.